所有柴油喷油设备在一定程度上都把柴油作为一种润滑剂。过度摩擦引起的磨损会缩短柴油机喷油泵和喷油器等发动机部件的寿命，柴油润滑性差是原因之一。已证实，在出现边界润滑的条件下，试验结果与柴油喷油设备因磨损而出现的损坏有关系。采用高频往复试验法的试验结果与柴油及相关设备的润滑问题有很好的相关性，并能适当地预报柴油的润滑性能。

       柴油的摩擦性能决定了各种关键部件的寿命，因此柴油润滑性测定和研究在一定场合时是需要进行的。恒旭开发的HFRT柴油往复摩擦试验机主要摩擦副采用标准球摩擦，主机采用计算机自动检测控制，试验样品置于设定温度的油槽内，固定在垂直夹具中的钢球对水平安装的钢片进行加载，钢球以设定的频率和冲程做往复运动，球与片的接触界面完全浸在样品中。试验必须要根据标准要求选择球和片的材质，设定试验温度、载荷、频率和冲程。确定试验环境（温度和湿度）把钢球的磨斑直径校正到标准状况下的数值，试验样品的润滑性用校正后的磨斑直径表示。